最近は地味なモディが多くなりました(^▽^;)
今回はリヤのコントロールアームブッシュをピロ化しました。
ブッシュ交換式なのでアームの長さは調整できませんが、１個４千円なのでやってみました。
ブッシュより自由度が大きいので、リヤサスがよく動くのは感じられます。
当然ジャダーは止まりました♪
購入はテイストカーズファクトリーさんです。
052-409-4107
私のセヴンのカーボンノーズ、カーボンボンネット、カーボントランクカバーの製造元です。
ワンオフパーツも作ってくれますので、お困りの方は相談してみてください。
モディではありませんが、タイヤを３年ぶりに交換しました。
BS・RE11です。
出た当初はあまり評判が良くなかったようですが、マイナーチェンジしてからはよくなったと聞いて購入しました。
今までのポテンザシリーズと比べ、サイドウォールが柔らかいそうです。
確かに乗り心地が良くなっているので、そんな感じはしますが、グニャグニャした感じはなく、いい感じです。
１０００キロくらい走りました。
現在、空気圧は１．３キロで乗ってますが、非常に乗りやすいです。
ただ、早い段階でスキール音が出ますがそこからもうひと踏ん張りしてくれます。
最近は地味目なモディしか出来ません・・・WPも直さなきゃいけないし・・・
最近はアナログなセヴンといえども、後付の電子部品が色々ついてたりします。
私のもフリーダム、ETC、ナビ・・・いっぱいついてます。
で、前から気になってたのがこれ！
振動の多いセヴンだと外れちゃうのでは？
会社で
が、
適当に持ってきたので、穴が小さい・・・＿ﾄ￣|○
こんな道具でグリグリ
無事に装着できました。
